/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_asset/file/25509113/Image_3__1_.png?w=1024&resize=1024,0&ssl=1)
Temui Hyundai Inster, kendaraan listrik kecil dan lucu terbaru yang dengan kejam ditolak untuk debut di Amerika Utara. EV subkompak ini memiliki jangkauan lebih dari 200 mil, estetika interior yang hampir terinspirasi retro (bayangkan banyak tombol plastik dan tebal), dan wajah menggemaskan yang tidak akan muncul di jalanan AS dalam waktu dekat.
Oh, dan apakah saya menyebutkan bahwa itu akan menjadi sangat terjangkau? Berita Otomotif melaporkan bahwa Inster akan dibanderol di bawah $26.000. Jadi, Hyundai tidak hanya memasuki persaingan untuk kendaraan listrik yang terjangkau, tetapi juga melakukannya dari jarak yang sangat jauh dari AS — yang sangat membutuhkan kendaraan listrik yang terjangkau.
Kia EV3 dari perusahaan saudara Hyundai seharusnya hadir pada tahun 2025, bersama dengan beberapa EV terjangkau lainnya. Tapi Inster tidak akan ada di antara mereka. Seperti Honda e sebelumnya, kendaraan ini terlalu kecil untuk sistem pencernaan truk di Amerika.
Inster akan diluncurkan pertama kali di Korea pada musim panas ini, diikuti oleh Eropa, Timur Tengah, dan Asia-Pasifik. Saya tidak melihat New Jersey di mana pun dalam daftar itu. Sangat mengecewakan.
Crossover mungil ini lebih tinggi dari Hyundai Elantra tetapi lebih pendek dari Mitsubishi Mirage. Mobil ini dapat menempuh jarak 300 km (182 mil) dengan baterai 42 kWh, atau 355 km (220 mil) dengan baterai 49 kWh yang lebih jauh. Motor listrik tunggal dapat menghasilkan 95 tenaga kuda dalam versi dasar dan 113 hp dalam model Long Range. Kedua varian memiliki torsi 108 pound-feet.
Di dalamnya tentu saja ada layar. Tapi juga kontrol fisik yang tidak biasa Anda lihat di mobil modern, apalagi EV. Ada cluster instrumen 10,3 dan layar sentuh tengah berukuran sama. Dan ada banyak kenyamanan, seperti bantalan pengisi daya nirkabel dan roda kemudi berpemanas.
Namun sayang sekali, penduduk Korea Selatan dan mereka yang menggantung topi di daerah yang lebih beruntunglah yang akan tetap menghangatkan jari-jari mereka saat mengemudikan Hyundai Inster — dan bukan jari saya sendiri.