Uber akan membayar Anda $1.000 untuk membuang mobil Anda selama lima minggu

Lalu lintas membuat Anda kecewa? Jika gagasan mengunci kunci mobil di laci dan menggunakan alat transportasi alternatif terdengar menarik, Uber punya tantangan untuk Anda. Hari ini, perusahaan ridehailing tersebut mengumumkan uji coba One Less Car, yang mana 175 orang di AS dan Kanada akan dipilih untuk meninggalkan mobil mereka selama lima minggu dengan imbalan uang tunai dan kredit untuk digunakan pada moda perjalanan lainnya.

Sebut saja gimmick atau aksi PR, Uber mengatakan tujuannya adalah untuk menyoroti tingginya biaya kepemilikan mobil pribadi, serta semua dampak eksternal terhadap kesehatan kita dan kota tempat kita tinggal. Uber telah lama menganjurkan pengurangan jumlah mobil di jalan raya — meskipun penelitian menunjukkan bahwa industri ridehailing berbasis aplikasi telah meningkatkan kemacetan lalu lintas di perkotaan.

Uji coba tersebut mencontoh eksperimen serupa yang dilakukan Uber dan Behavioral Insights Team di Australia pada tahun 2023, di mana puluhan warga ditantang untuk menyerahkan mobilnya selama empat minggu.

Kini, Uber membawa eksperimennya ke Amerika Utara. Pemilik mobil di Los Angeles, Chicago, Washington, DC, Miami, San Francisco, Toronto, dan Vancouver yang tertarik untuk berpartisipasi dapat mendaftar secara online untuk uji coba lima minggu, yang akan berlangsung pada tanggal 22 Juli – 25 Agustus. Uber kemudian akan memilih 30 orang dari setiap kota untuk menyerahkan mobil mereka selama lima minggu tersebut.

Setiap peserta akan menerima $1.000 — berdasarkan biaya bulanan rata-rata kepemilikan kendaraan di AS — untuk digunakan pada (apa lagi) perjalanan Uber, berbagi sepeda dan skuter, sewa mobil dan berbagi mobil, serta transportasi umum. Berikut rincian pembagian gajinya:

• $500 dalam bentuk “Uber Cash” yang dapat ditukarkan di aplikasi Uber untuk perjalanan mobil, atau berbagi sepeda dan skuter Lime.
• Voucher $200 dapat ditukarkan dengan sewa mobil atau berbagi mobil.
• $300 untuk moda transportasi lain, seperti angkutan umum.

Uber juga akan memberikan keanggotaan Uber One gratis selama satu bulan, di mana pelanggan bisa mendapatkan 6 persen Uber Cash untuk perjalanan yang memenuhi syarat dan biaya pengiriman $0 untuk makanan yang memenuhi syarat, bahan makanan, dan banyak lagi.

Ada beberapa persyaratan sebelum mendaftar. Anda harus berusia 18 tahun ke atas, memiliki SIM, kendaraan yang Anda gunakan lebih dari tiga kali seminggu, kartu bank, dan merasa nyaman mendokumentasikan pengalaman Anda. Minggu pertama akan dianggap sebagai “masa kontrol”, di mana setiap peserta diharapkan mendokumentasikan kebiasaan mobilitas mereka.

“Banyak pengendara Uber mengatakan kepada kami bahwa mereka ingin menjalani gaya hidup yang lebih ringan dengan mobil dengan beragam cara berkendara, termasuk angkutan umum, berbagi sepeda dan skuter, berjalan kaki, dan berbagi tumpangan,” Adam Gromis, kepala kebijakan keberlanjutan global di Uber, mengatakan dalam sebuah pernyataan. “Penelitian ini sangat penting untuk membantu kami mencari tahu bagaimana mewujudkan kehidupan tanpa mobil bagi lebih banyak orang yang ingin menghemat uang, emisi, dan waktu di lalu lintas.”

Uber bukanlah perusahaan pertama yang mengemukakan ide uji coba bebas mobil ini. Ini bahkan bukan perusahaan ridehail pertama yang mencobanya. Pada tahun 2018, Lyft meluncurkan uji coba “Ditch with Lyft”, di mana ratusan peserta di puluhan kota diberi kredit Lyft senilai $550, bikeshare, dan tender lainnya untuk menyerahkan mobil mereka selama sebulan. Tantangan tersebut kemudian berubah menjadi tawaran perjalanan Lyft gratis kepada orang-orang yang menjual mobilnya di Carvana.

Uber mengatakan pihaknya terinspirasi untuk melakukan uji coba sendiri setelah melihat hasil yang menggembirakan di Australia, di mana peserta melaporkan peningkatan penggunaan jalan kaki, bersepeda, dan angkutan umum selama tantangan tersebut. Uber menyimpulkan bahwa masyarakat memerlukan akses terhadap setidaknya empat moda transportasi lain agar dapat meninggalkan mobil mereka. Namun, hanya sedikit peserta yang mengatakan bahwa mereka bersedia menjual mobil mereka dan hanya mengandalkan moda alternatif – hanya tiga dari 58 peserta yang mengatakan bahwa mereka berencana melakukan hal ini “dalam waktu dekat.”

Menarik untuk menelusuri respons terhadap tantangan di berbagai kota ini, dengan tingkat transit, infrastruktur sepeda, dan kepadatan yang berbeda-beda, untuk melihat seberapa baik penerapan teori Uber tentang kepemilikan mobil pribadi. Menarik juga untuk melihat apakah Uber bisa mengambil pelajaran dari kontribusinya terhadap lalu lintas mobil.