VW akan menginvestasikan $5 miliar di Rivian sebagai bagian dari usaha patungan baru

Volkswagen menginvestasikan $1 miliar di Rivian sebagai bagian dari usaha patungan baru yang akan memberikan raksasa otomotif Jerman itu akses ke perangkat lunak dan platform EV perusahaan California EV. Rivian akan menerima tambahan $4 miliar seiring berjalannya waktu, dengan jumlah total $5 miliar.

Usaha patungan ini akan dimiliki bersama oleh Rivian dan VW Group, yang membawahi merek-merek seperti Audi, Porsche, Lamborghini, dan andalannya Volkswagen. Kedua perusahaan akan memperkenalkan kendaraan yang dikembangkan dari usaha patungan tersebut pada “paruh kedua dekade ini,” mereka mengumumkan.

Usaha baru ini diumumkan dalam postingan dari CEO Rivian RJ Scaringe, yang mencatat bahwa investasi tersebut akan membantu perusahaan meluncurkan kendaraan listrik R2 generasi berikutnya ke pasar mulai tahun 2026. R2 diharapkan menjadi model yang lebih terjangkau seharga $45,000 dibandingkan model mewahnya saat ini. -EV harga, R1T dan R1S.

Perusahaan-perusahaan tersebut mengatakan bahwa kemitraan ini akan membawa arsitektur zona baru Rivian, yang kini tersedia melalui kendaraan R1 generasi kedua yang diperbarui, serta perangkat lunak kendaraannya, ke “pasar yang lebih luas.” Rivian baru-baru ini menjadi salah satu dari sedikit perusahaan di luar Tesla yang menggunakan arsitektur zonal untuk kendaraannya yang mengandalkan unit kontrol listrik lebih sedikit dari biasanya.

CEO VW Group Oliver Blume mengatakan semua merek perusahaan dapat memperoleh manfaat dari kemitraan dengan Rivian, termasuk calon pesaing Scout Motors, yang berencana meluncurkan jajaran truk listrik baru di AS.

Saat kedua perusahaan mulai mendiskusikan kemitraan, Scaringe mengatakan ada banyak “apresiasi bersama” seputar produk dan teknologi. CEO Rivian juga mengatakan bahwa dia tumbuh sebagai “penggemar besar Porsche” yang akan merestorasi 356 lama.

“Apa yang kami temukan adalah kemitraan dan hubungan yang sangat konsisten dengan keyakinan kami,” ujarnya dalam pengarahan kepada wartawan. “Ini bukanlah sesuatu yang bisa kukatakan dengan enteng.”

$1 miliar pertama akan diberikan kepada Rivian dalam bentuk surat utang konversi tanpa jaminan yang akan menjadi saham biasa Rivian “tergantung pada persetujuan peraturan,” kata perusahaan tersebut. Investasi tambahan hingga $2 miliar diperkirakan akan dilakukan melalui dua tahap masing-masing sebesar $1 miliar pada tahun 2025 dan 2026.

“Kami berjalan dengan sangat baik dan sangat cepat, lebih cepat dari yang kami harapkan,” kata Blume dalam pengarahannya.

Uang itu pasti akan berguna juga. Seperti perusahaan kendaraan listrik lainnya, Rivian sedang berjuang melewati periode penurunan permintaan terhadap kendaraan listrik. Penjualan perusahaan meningkat, namun kerugiannya juga meningkat. Negara ini mempunyai kas dan setara kas senilai $7,9 miliar, namun negara tersebut mengakui bahwa pemotongan anggaran mungkin diperlukan jika ingin mencapai stabilitas. Rivian telah melalui beberapa kali PHK dalam sejarah singkatnya.

Sementara itu, VW telah melalui perjuangannya sendiri seputar kendaraan listrik. Model plug-in perusahaan ini laris manis, namun pangsa pasarnya di Amerika Utara menyusut. Dan perangkat lunaknya telah diganggu oleh bug dan keluhan pelanggan.

VW bukanlah produsen mobil lawas pertama yang bermitra dengan Rivian. Perusahaan tersebut berencana untuk mengembangkan SUV listrik bersama dengan Ford, tetapi rencana tersebut dibatalkan di tengah pandemi COVID-19. Rencananya adalah menggunakan baterai Rivian dan pengaturan motor listrik di SUV bermerek Ford atau Lincoln. Ford menginvestasikan $500 juta di Rivian sebagai bagian dari rencana tersebut, bersama dengan $700 juta dari Amazon.

Ditanya apakah kesepakatan itu akan menjadikan Rivian mitra eksklusif bagi VW dan mereknya, Scaringe menolak menjawab secara langsung.

“Dalam konteks usaha patungan ini, kami tentu telah membicarakan tentang kemampuan untuk menggarap produk lain atau program swasta di luar portofolio Rivian atau Volkswagen Group,” katanya. “Namun, kami memiliki banyak hal yang harus dilakukan dalam program ini. Kami memiliki banyak produk untuk digarap. Kami benar-benar fokus pada tujuan, berfokus pada produk dalam portofolio Rivian, dalam portofolio Volkswagen Group.”